니로 전기차 하이브리드 비교

니로 전기차와 하이브리드 비교

가격과 디자인을 다양한것들을 비교해볼 것이다.

직접 시승해보고 정말 놀란 자동차중 하나입니다.

굉장히 조용하고 또 실내 공간 활용성도 굉장히 뛰어난 자동차, 매력적인 차량으로 기억한다.

아는 형이 이 자동차로 이사짐을 옮겨서 잠깐 타봤다. 평소 디젤 차량으로 운전해서 그런지 몰라도..

거의 정숙에 가까운 느낌? 개인적인것일수도 있다. 하지만, 그만큼 정숙성이 뛰어난 차량입니다.

먼저 니로 전기차 가격은 4,780만원~4,980만원 입니다.

연료는 전기 리튬 이온 폴리머 이다.

1회 주행으로 최대 385km을 갈수 있다고 한다.

 

 

제가 좋아하는 강원도까지는 껌으로 갈거같은...

아마 포항까지도 충분히 가지 않을까 하는 생각든다.

충전은 고속으로 54분이 걸린다.

출력은 150kW입이다. 단순환산 201hp입니다.

토크는 395Nm 이다. 단순환산하면 40.3kg.m입니다.

연비는 복합 5.3km/kWh이다.

도심은 5, 고속은 4이다.

 

 

구동은 FF이다. 변속은 자동1단입니다.

연비가 5라서 사실 저는 이런 자동차를 한번밖에 운전해보지 못해서 연비의 비교는 개인적으로 잘 안됩니다.

예전에 장봉도 여행할때 섬내에있는 전기 자동차를 운전한적이 있는데, 그때 참 편리하고 좋았다.

 

니로 전기차 크기에 대한 정보를 알려드리겠습니다.

전장은 4,375mm, 전고는 1,570mm입니다.

전폭은 1,805mm입니다. 축거는 2,700mm입니다.

다양한 용도로 다양한 활용이 가능한 자동차라서 더 인기가 많은것 같습니다.

개인적으로 기아자동차가 앞으로 또 자동차시장에 어떠한 영향을 주게될지 기대가 된다.

 

 

차량을 구매하는 사람들의 걱정이 정부 보조금이 얼마나 나올까 하는것일거라고 생각합니다.

정부 보조금 혜택을 받으면 3,000만원 가격선도 가능하다고 합니다.

혜택을 받기위한 절차가 있다. 개인이 혼자서 하시기엔 상당히 복잡하다고 한다.

그래서 다음에는 보조금에 관한 공부를 열심히해서 많은 분들이 이해하기 쉽게 글을 작성해볼 계획이다.

일단 정부보조금을 받기위해서는 내가 그 대상이 되는지가 중요하다.

그리고 각 시도별로 지자체에 전화를해서 보조금과 지원의 자격이 되는지, 지원 잔여차량의 수가 얼마나 되는지

알아봐야 한다고 한다. 니로 전기차 차량이 이쁘고 편리함만큼 절차도 열심히 알아봐서

좋은 혜택을 누리셨으면 좋겠다. 

다음으로 소개할 차량은 니로 하이브리드 입니다.

제가 타봤던 차량이 바로 이 자동차입니다.

쏘카로 렌트해서 잠깐 타본것이다. 그래도 잠깐이나마 이 차량의 매력을 느끼기에는 충분한 시간이였다고 생각한다.

 

 

먼저 앞의 전기 차량의 가격과 비교를 했을때에 2,420만원~2,993만원이라고 합니다.

연료는 가솔린 하이브리드다. 연비는 복합 19.5km/l입니다.

도심에서는 20의, 고속에서는 18연비입니다.

 

 

왜 고속에서 더떨어지는지 조금 궁금하기도 합니다. 보통 고속에서 높지 않나? 엔진출력은 105hp입니다.

모니터출력은 32kW입니다. 단순환산시 42hp라고 합니다. 엔진토크는 15kg.m이다.

모터토크는 170Nm 단순환산시 17.3kg.m이다.

 

 

배기는 1,580cc입니다.

엔진은 I4 자연흡기 방식입니다.

구동은 FF입니다. 변속은 DCT6단이다.

그럼 니로 하이브리드의 크기는 어떨까?

전장 4,335mm 입니다. 전고는 1,545mm입니다.

전폭은 1,805mm입니다. 축거는 2,700mm입니다.

앞의 니로 전기차와 크기가 약간의 차이가 있는것으로 보인다.

 

 

오늘은 두 차량의 비교를 해보는 시간을 가져보았다. 가격도 차이가 있지만 정부 보조금을 통해서 한다면 경우에따라 좋은 혜택을 누릴수 있을거 같아요! 다들 즐거운 주말 보내세요~^^